Primer Semestre 2009
El Honorable Concejal Henry Castro, consecuente con su actividad como cabildante de la ciudad capital, se ha esmerado por ejercer un verdadero control político a la administración de nuestro burgomaestre Doctor Samuel Moreno Rojas; para ello se ha preocupado por estudiar a fondo una de las propuestas contenidas dentro del Plan de Desarrollo para la ciudad, puesta en marcha como proyecto bandera de la Secretaria de Desarrollo Económico, conocido como “Banca Capital”, para ello se dio a la tarea de estudiar su estructura financiera, su desarrollo y su ejecución, y partir de ello formular una serie de preguntas y cuestionamientos que muy seguramente darán como resultado una radiografía clara y profunda de la ejecución de estos recursos que hasta este momento se ha dado; donde hay una proyección de ejecución en el cuatrienio que superan los ciento cincuenta mil millones de pesos, y que son recursos salidos de los impuestos que pagamos los Bogotanos, y es por ello que tenemos el derecho todos las personas que tributamos en la ciudad de Bogotá, de saber a como se están ejecutando y a donde van a parar finalmente sus impuestos.
Preocupado por la protección que se debe dar a los humedales del Distrito, pero especialmente por los que van a ser afectados por el trazado de la Avenida Longitudinal de Occidente – ALO, presentó el proyecto de acuerdo No. 050 de 2009, “Por el cual se adoptan las determinantes de diseño para los puentes de la Avenida Longitudinal de Occidente –ALO– sobre los humedales afectados en su trazado”, el cual recibió ponencias positivas por parte de los Concejales Antonio Sanguino y Javier Lastra. Desafortunadamente, por el término del periodo ordinario de febrero, no fue debatido. Por esta razón, en el periodo de mayo presentó nuevamente la propuesta radicada bajo el número 200 de 2009, en su texto se hicieron modificaciones sugeridas por la Administración.
Los citados proyectos buscaban esencialmente que los humedales Juan Amarillo, Capellanía y Conejera sean lo menos impactados con la infraestructura vial de la ALO. No puede estar en contra del adelanto en infraestructura vial, pero el diseño y construcción de la misma, se debe hacer protegiendo el ambiente propio de los humedales, inicialmente su propuesta estaba referida a puentes, pero por pronunciamientos que ha realizado la Administración, no se ha definido si los pasos van a ser elevados ó subterráneos, por lo que generalizó la propuesta en el sentido que sean incluidas unas determinantes de diseño para la infraestructura vial de la ALO. Las determinantes que pretende sean tenidas en cuenta son básicamente que diseño se incorporen variables de conservación ambiental, integración paisajística y respeto al entorno.
En otro tema que le inquieta y representa igualmente una preocupación para la Administración, es el relacionado con la seguridad y especialmente por el servicio de transporte público individual, que conocemos como el servicio de “taxis”, donde la inseguridad es en doble vía, pues resultan víctimas los usuarios y los conductores y viceversa, por ello presentó en el periodo de mayo el proyecto de acuerdo No. 150 de 2009: “Por el cual se implementa un sistema tecnológico de Seguridad en el Servicio de Transporte Público Individual del Distrito Capital”, el cual recibió ponencia positiva del HC Álvaro Caicedo y ponencia negativa del HC José Juan Rodríguez; sin embargo por el término de las sesiones del periodo ordinario no pudo ser debatido en la Comisión.
Este proyecto busca instalar en todos los taxis del Distrito (49.000 aprox.) un sistema de seguridad
que permita la ubicación en tiempo real del vehículo y que a través de botones de pánico, las autoridades escuchen lo que sucede al interior del vehículo, lo que dará la oportunidad de atender el evento más rápido cuando se esté realizando un acto delincuencial.
Adicionalmente, como coautor y miembro de la Bancada de Cambio Radical, participo en otros cincuenta (1) proyectos de acuerdo, que fueron tramitados en las diferentes comisiones y trataron variados temas de interés para la comunidad De otra parte, amparado en la función constitucional y legal de Control Político, en este primer semestre radico proposiciones que tratan temas como:
- Residuos sólidos orgánicos (2)
- Trabajo y/o mendicidad en los semáforos de Bogotá (3)
- Manejo de lubricantes y aceites residuales (4)
- Medidas urgentes y necesarias para luchar contra la violencia vial en el Distrito – Foro (5)
- Banca Capital (6)
- Sistemas de Drenajes y Mantenimiento de Redes de Alcantarillado (7)
- Agricultura urbana y periurbana (8)
- Plan Maestro de Movilidad Regional – PMMR pendiente (9)
En este periodo se debatió únicamente la proposición relacionada con los Sistemas de drenaje y mantenimiento de redes de alcantarillado.
Sobre la “Situación actual y avance de los compromisos establecidos por el Plan Maestro de Movilidad a diciembre de 2007” (10) se radicó en el año anterior la proposición No. 573 de 2008, pero fue debatida en sesiones de Plenaria en enero y marzo de este año y está directamente relacionada con el Sistema Integrado de Transporte Público - SITP.
Igualmente participó, como coautor y miembro de la Bancada de Cambio Radical, en otras veintinueve proposiciones, de las cuales fueron debatidas las relacionadas con:
- Control a taxímetros en Bogotá (11)
- Impacto de las obras del Aeropuerto Internacional El Dorado en la ciudad de Bogotá (12)
- FORO "pico y placa: alternativas y soluciones para el mejoramiento de la
calidad de vida de los bogotanos" (13)
- Acciones para garantizar la seguridad ciudadana en algunas zonas del Distrito Capital (14)
- Operación de la Fase III de Transmilenio S.A. (15)
Respecto a las ponencias que como Miembro de la Comisión del Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial, dio concepto a un total de catorce proyectos de acuerdo (16), trece de ellos en sentido positivo y uno en sentido negativo.
De las ponencias emitidas fueron debatidos en la Comisión del Plan, los proyectos 013 (17) y 056 (18) que fueron acumulados y el proyectos 143. (19)
Finalmente el Concejal Henry Castro, hace parte de la mesa directiva de la Comisión Primera Permanente del Plan de Desarrollo y ordenamiento territorial, del cabildo distrital y seguidamente su trabajo en la dirección interna de su partido cambio radical, le ha permitido formar parte del directorio distrital.
HENRY CASTRO
Concejal de Bogotá D.C.
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1 Comisión del Plan: Proyectos 022, 045, 052, 053, 054, 056, 057, 065, 079, 083, 089, 110, 113, 114, 181, 182, 190, 192, 202, 204, 241 y 242.
Comisión de Gobierno: Proyectos 035, 055, 058, 059, 060, 061, 062, 075, 076, 077, 078, 080, 081, 082, 103, 108, 111, 112, 121, 149, 156, 160, 179, 180, 193, 194 y 195.
Comisión de Hacienda: Proyecto 201.
2 Proposición No. 068 de 2009
3 Proposición No. 100 de 2009
4 Proposición No. 175 de 2009
5 Proposición No. 194 de 2009
6 Proposición No. 205 de 2009
7 Proposición No. 211 de 2009
8 Proposición No. 241 de 2009
9 Proposición No. 242 de 2009
10 Proposición No. 573 de 2008
11 Proposición No. 629 de 2008
12 Proposición No. 050 de 2009
13 Proposición No. 141 de 2009
14 Proposición No. 060 de 2009
15 Proposición No. 121 de 2009
16 Proyectos de Acuerdo Nos. 013, 045, 053, 056, 057, 084, 114, 143, 173, 182, 200, 202, 217 y 239 de 2009.
17 “Por el cual se ordena elaborar un plan de contingencia de movilidad durante la construcción de infraestructura vial de la ciudad”
18 “Por el cual se modifica el Acuerdo 20 de 1995 – Código de Construcción del Distrito Capital de Bogotá D.C. -”
19 “Por el cual se propone la constitución de una póliza de seguros para amparar los medidores de agua, contra el hurto, pérdida total por el intento de sustracción y avería particular, ubicados en el espacio público del Distrito Capital”
