QUE PASARÁ CON LA CICLOVÍA Y LA CICORUTA DE LA 26?
El Concejal Carlos Orlando Ferreira le solicita a la Secretaria de la Movilidad y al IDRD, le informen a los Bogotanos de forma clara y urgente cuales serán las nuevas rutas que se tendrán disponibles para el uso de la ciclovía los domingos y festivos, pues la calle 26 ya comenzó sus obras para la implementación de la Fase III de Transmilenio, generando un alto impacto en la movilidad, en la contaminación ambiental (auditiva, de polución) e inseguridad.
El pasado fin de semana la Administración Distrital no informo a los bogotanos de forma directa y con anticipación el plan alternativo para que los deportistas pudieran acceder y no afectara el circuito completo de la ciclocia dominical, la cual no tuvo en cuenta las necesidades de los usuarios como: señalización, seguridad, información y puntos de hidratación
Por lo anterior los deportistas que hacen uso de este tramo se vieron afectados y obligados a utilizar la cicloruta de la calle 26, ruta que no es la más adecuada debido a que es muy estrecha para el número de usuarios que la utilizan todos los fines de semana desde hace 34 años, ocasionando congestión y algunos accidentes.
De otro lado, la segunda preocupación del Cabildante Ferreira es el tema de las ciclorutas de la calle 26, donde tampoco se conocen los planes de desvió y las posibles conexiones que se tendrían para facilitarle un exitoso recorrido a sus usuarios, pues en las obras contempladas de la III Fase de Transmilenio van a realizarse excavaciones, lo que impedirá que esta vía fuera una opción de movilidad.
Es importante tener en cuenta dentro de los planes de contingencia la seguridad para los ciclistas, la buena señalización, las campañas informativas y demás aspectos relevantes que garanticen una buena movilización para este sector de la población.
Por todo lo anterior el Concejal Carlos Orlando Ferreira, insta al Gobierno Central para que tome las medidas pertinentes que garanticen un funcionamiento adecuado, fluido, seguro y sin mayores traumatismos para los usuarios tanto de la ciclovia como de las ciclorutas de la ciudad, teniendo en cuenta los tiempos adecuados de información.
