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ARTÍCULO 1.- RENDICIÓN DE CUENTAS DE LOS CONCEJALES DE BOGOTÁ, D.C. Los Concejales de Bogotá rendirán cuentas de su gestión a la ciudadanía dos veces al año. A más tardar el 30 de junio y el 31 de diciembre deberán publicarse los informes correspondientes que quedarán a disposición del público de manera permanente en la página de Internet del Concejo y en la Secretaría General de la Corporación.
Esta obligación surge para todo aquel que se haya posesionado como Concejal en el respectivo semestre, sin importar el tiempo que haya permanecido en el cargo.
La rendición de cuentas consistirá en la presentación de un informe de las actividades que haya realizado el Concejal en cumplimiento de sus funciones. El informe contendrá la presentación y explicación de las proposiciones presentadas, los debates adelantados, las ponencias rendidas, los proyectos de acuerdo presentados y el trámite que hayan recibido, y los votos emitidos, así como la labor de la respectiva bancada, elaborada, planteada o descrita por el vocero de la misma. Además, y a juicio de quien presenta el informe, se incluirán aquellas actividades que aunque se realizan fuera de las sesiones formales del Concejo, se relacionan con sus tareas como Concejal.
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Cumpliéndole a la ciudad:
En este primer semestre de 2010, Celio Nieves Herrera, como Concejal de Bogotá, tuvo importantes intervenciones en temas coyunturales de la ciudad, tales como Movilidad, Educación, Ambiente, Espacio Público, Accesibilidad para personas con limitaciones físicas y Aportes Voluntarios, entre otros.
A lo largo de sus intervenciones, dio suficientes muestras de independencia frente a la Administración Distrital, como en el caso de la definición de la primera línea del metro para Bogotá, frente a la cual, el Concejal CELIO NIEVES HERRERA, hizo algunos planteamientos que si bien no fueron oposición a dicha alternativa, si llamaron la atención sobre algunos elementos que se debieran tener en cuenta para redireccionar la dinámica de desarrollo de la ciudad.
Planteó que una decisión tan trascendental como por dónde va la primera línea del metro, no se puede descontextualizar de la dinámica de desarrollo a largo plazo de la ciudad, y es aquí donde no encontró consistente que el trazado definido, contribuyera a “potenciar la desconcentración de las aglomeraciones urbanas”, sino por el contrario, generará unas mayores presiones sobre el centro y el corredor oriental de la ciudad y se constituye en una contribución más a la polarización acumulativa en estos sectores.
Consideró que se ha perdido la oportunidad de aprovechar el trazado de esta primera línea del metro, como una fuerza orientadora del crecimiento urbano y de los asentamientos humanos, dentro de la dinámica moderna en que las distancias ya no se miden con la dimensión espacial, sino con la dimensión temporal y que se constituyera verdaderamente en uno de los elementos fundamentales para la desconcentración funcional de la ciudad.
No se ha aprovechado la oportunidad para consolidar una estrategia clara y concreta de desarrollo urbano. Este sistema debe contribuir a estructurar una apuesta clara para disminuir la segregación, el desequilibrio y la confrontación socioeconómica y espacial existentes en Bogotá.
De igual manera, ha sido reiterativo en la necesidad de fortalecer el Sistema Transmilenio, dentro del necesario ejercicio de complementariedad que deben presentar las diferentes modalidades de transporte masivo en la ciudad.
En el pleno ejercicio de la función de Control Político a la Administración Distrital, que le corresponde como Concejal de la ciudad, adelantó debates sobre el tema de Aportes Voluntarios, buscando la mayor claridad sobre la destinación real de los recursos que de manera voluntaria, aportan algunos ciudadanos. De igual manera, fue centro de su atención, el cuidado y recuperación de las zonas verdes como parques, alamedas y rondas de río, para ponerlas al servicio de los capitalinos, sin importar su nivel socioeconómico y buscando protegerlas de los embates de inescrupulosos que pretenden apropiarse de espacios públicos para adelantar proyectos particulares de urbanismo.
A raíz de los accidentes que ocurrieron en Transmilenio, donde los más afectados han sido estudiantes y sus familias, el concejal Nieves Herrera, propuso un Proyecto de Acuerdo para establecer la Tarifa Diferencial para el uso del transporte público, en especial el servicio de Transmilenio, para optimizar la movilidad de los escolares, discapacitados y adultos mayores.
Los proyectos del Concejal Celio Nieves Herrera, se han caracterizado por la búsqueda del beneficio de la comunidad educativa, maestros y estudiantes, motivo por el cual, seguirá insistiendo en una mejor educación para la primera infancia con los tres niveles del preescolar, igualmente se pretende buscar espacios pedagógicos al alcance de todos, en horarios diferentes a los desarrollados por las escuelas, así como programas que permitan una mejor convivencia escolar, intrafamiliar y ciudadana.
Durante el primer semestre de 2010, el Alcalde Mayor sancionó como Acuerdos de la ciudad, tres Proyectos de Acuerdo que fueron iniciativa del Concejal Celio Nieves Herrera:
· Acuerdo 434 de 2010, sancionado el 29 de marzo de 2010
"POR MEDIO DEL CUAL SE CREA EL OBSERVATORIO DE CONVIVENCIA ESCOLAR", el cual busca crear un espacio de reflexión pedagógica y de orientación profesional, con el objeto de incentivar la investigación y el diseño de estrategias encaminadas a prevenir situaciones de violencia escolar en las instituciones educativas públicas y privadas del Distrito Capital.
· Acuerdo 435 de 2010, sancionado el 29 de marzo de 2010
“POR MEDIO DEL CUAL SE DICTAN LINEAMIENTOS PARA AMPLIAR LA COBERTURA ARBÓREA EN PARQUES Y ZONAS VERDES DE EQUIPAMIENTOS URBANOS PÚBLICOS”, que busca aprovechar el potencial de plantación en zonas verdes, rondas hídricas, espacio público e incluso en los proyectos urbanísticos y de construcción que se desarrollen en Bogotá D.C., mediante la intervención por parte de particulares que deban entregar al Distrito áreas de cesión de zonas de tratamientos urbanísticos de Desarrollo y de Renovación Urbana, previas intervenciones desarrolladas bajo los lineamientos y criterios señalados por el Jardín Botánico.
· Acuerdo 439 de 2010, sancionado el 24 de Junio de 2010
“POR MEDIO DEL CUAL SE CREA LA ESTRATEGIA CONOCE LA NATURALEZA, CUIDA TU AMBIENTE Y SE ESTABLECE UN ETIQUETADO EDUCATIVO PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LOS ÁRBOLES DE LOS PARQUES DE ESCALA METROPOLITANA DEL DISTRITO CAPITAL”, el cual define los lineamientos generales para la implementación de un plan de ETIQUETADO EDUCATIVO de todas las especies naturales de los parques de escala metropolitana del Distrito Capital, basados en la TAXONOMIA VEGETAL que maneja El Jardín Botánico José Celestino Mutis, con el propósito de generar una cultura de aprecio al árbol como generador de vida, haciendo de estos espacios fuentes de conocimiento de la naturaleza.
Para realizar todas estas importantes intervenciones y propuestas para el bien de la ciudad, se ha tenido el acompañamiento de la comunidad y el preciso conocimiento de sus problemáticas, dinámica que ha permitido el mejoramiento de sus condiciones de vida y un mejor relacionamiento con la Administración Distrital.
Conozca las actividades del Concejal Celio Nieves Herrera, visitando la página web: www.celionievesherrera.org y http://concejodebogota.gov.co/concejo/site/edic/base/port/of503.php en estas encontrará todos los temas y conocerá más de fondo el trabajo que se hace con y por la comunidad.
