El proceso de planificación del norte de la ciudad mediante la expedición del decreto POZ, fue una tarea que le costó a la administración distrital un poco más de 9 años en los cuales se realizaron diversos estudios y discusiones entre los diferentes actores; tiempo durante el cual la zona norte de la ciudad, que se desarrolló informalmente al punto que de las 2.018 hectáreas que comprende el Plan Zonal Norte, 1.311 hectáreas, son suelo ya ocupado que necesita una intervención del Distrito[1].

La Cabildante enfatizó que La zona del POZ del norte actualmente carece de equipamientos públicos, adicionalmente se caracterizada por un desarrollo urbano caótico e informal, por una infraestructura vial sin conexión, las redes de servicios públicos son prácticamente inexistentes, el abastecimiento de agua se realiza mediante aljibes y existen más de 80 pozos sépticos que contaminan las aguas profundas.

Con el fin de superar la problemática de la informalidad, así como la precariedad de los servicios públicos en el borde Norte de la ciudad, el 29 de enero de 2010  se expidió mediante Decreto Distrital 043 de 2010 el POZ del norte como un instrumento de planeamiento que sienta los principios básicos para el desarrollo del componente urbano, definiendo criterios y espacios de acción capaces de generar impactos en el conjunto de la estructura espacial urbana y de orientar el crecimiento general de la ciudad[2].

En cuanto al tema de la financiación de obras con contribución de valorización, las ciudades en desarrollo como Bogotá tienen una alta demanda servicios tales como  dotacionales, espacios públicos, servicios públicos domiciliarios, vivienda,  infraestructura vial entre otros; los cuales en principio deben ser suplidos mediante la gestión institucional del gobierno Distrital, sin embargo los recursos públicos no son siempre suficientes para satisfacer las necesidades de una ciudad que se encuentra en constante crecimiento, razón por la cual es necesario que los particulares contribuyan   activamente en los procesos de formación de la ciudad mediante diferentes mecanismos entre los cuales se encuentra la contribución de valorización.

Adicionalmente es importante tener en cuenta que el desarrollo  urbano de las ciudades no beneficia equitativamente a todos los ciudadanos, ya que de acuerdo al tipo de obra, o la cercanía con esta, a las características de los predios, entre otros  factores; generan beneficios en mayor proporción a unos sectores de la ciudad que a otros. Teniendo en cuenta que el desarrollo del borde norte de la ciudad es una necesidad inminente, la Concejal Clara Lucía finalizó resaltando que es conveniente la aprobación de una contribución de valorización local como mecanismo de financiación del primer anillo vial del POZ del Norte.

Jefe de Prensa

Adriana Martínez

2088283-3208526412